דער האָריזאָנטאַלער באַהאַלטענער פּאַס באַציט זיך צו דער דערשיינונג אַז די גרייס פון דער שלייף ענדערט זיך בעת דער אָפּעראַציע פון ​​דער קייַלעכדיקער שטריקערייַ מאַשין פֿאַר איין וואָך, און די לענגלעכע שפּאַרנאַס און אומגלייַכקייט ווערט געשאפן אויף דער ייבערפלאַך פון דעם שטאָף.

סיבה

אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, איז די פּראָדוקציע פון ​​האָריזאָנטאַלע באַהאַלטענע סטריפּס צוליב מעכאַנישע אָדער געוויסע טיילן, וואָס פאַראורזאַכן פּעריִאָדישע אומגלייכע שפּאַנונג פון די פֿאָדעם, וואָס רעזולטירט אין ענדערונגען אין די גרייס פון די שלייפן, דער עיקר אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע אַספּעקטן:

1. די פּינקטלעכקייט פון דער קייַלעכדיקער שטריקערייַ מאַשין איז נישט גענוג ווען זי איז אינסטאַלירט, די קייַלעכדיקע שטריקערייַ מאַשין ווערט אַלט און פאַראורזאַכט ערנסטע טראָגן, און די מדרגה, קאָנצענטריסיטי און קייַלעכקייט פון די נאָדל צילינדער (דיאַל) יקסיד די ערלויבטע טאָלעראַנץ קייט;

2. בעת די אפעראציע פון ​​די קייַלעכיקע שטריקערייַ מאַשין, עס זענען דעבריס און אנדערע דעבריס עמבעדיד אין די גליטשנדיק בלאָק ין די יאַרן פידינג טאַץ, וואָס פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל גאַרטל טראַנסמיסיע, ריזאַלטינג אין אַנסטאַביל יאַרן פידינג;

3. ווען מען פראדוצירט געוויסע ספעציעלע ווערייאַטיז, איז עס מאנchmal נויטיק צו אננעמען א פּאַסיווע יאַרן פידינג מעטאָדע, וואָס פאַראורזאַכט אַ גרויסן חילוק אין יאַרן שפּאַנונג;

4. די ציען און שפּולן מיטל פון די קייַלעכדיק שטריקערייַ מאַשין איז שווער אפגענוצט, ריזאַלטינג אין גרויס פלוקטואַציעס אין די שפּולונג שפּאַנונג, ריזאַלטינג אין אונטערשיידן אין שפּול לענג.

לייזונג

א. עלעקטראָפּלייטינג די פּאַזישאַנינג ייבערפלאַך פון די גאַנג פּלאַטע און דיק עס אַפּראָופּרייטלי צו קאָנטראָלירן די ריס פון די גאַנג פּלאַטע צווישן 0.1 און 0.2 מם.

ב. פּאָלירן די אונטערשטע שטאָל קויל שפּור, צולייגן גריז, פלאַכן די אונטערשטע טייל פון די נאָדל צילינדער מיט אַ ווייך און דין גומע גאַסקאַט, און קאָנטראָלירן די ראַדיאַל ריס פון די נאָדל צילינדער צו וועגן 0.2 מם.

ג. די זינקער קאַם דאַרף קאַליברירט ווערן רעגולער צו ענשור אַז די דיסטאַנס צווישן די זינקער קאַם און די זינקער עק איז צווישן 0.3 און 0.5 מם צו ענשור אַז די פאָדעם האַלטן שפּאַנונג איז קאָנסיסטענט ווען אַנוויילד די שלייף.

ד. קאנטראלירט די טעמפעראטור און הומידיטי פון די וואַרשטאַט, און טוט א גוטע ארבעט פון רייניקונג און סאַניטאַציע פון ​​די קייַלעכיק שטריקערייַ מאַשין צו פאַרמייַדן שטויב, שטויב און אנדערע דעבריס פון זייַענדיק אַטראַקטאַד צו די שלייף פאָרמינג מאַשין רעכט צו סטאַטיק עלעקטרע, ריזאַלטינג אין אַנסטאַביל יאַרן פיטער שפּאַנונג.

ה. איבערקוקן דעם ציען און שפּולן מיטל צו ענשור קאָנסטאַנט ציען שפּאַנונג.

F. דער שפּאַנונג מעטער ווערט גענוצט צו מעסטן די פאָדעם פיטער שפּאַנונג צו ענשור אַז די פאָדעם פיטער שפּאַנונג פון יעדן דרך איז בעערעך די זעלבע.

אין שטריקערייַ פּראָצעס, צוליב די אַנדערע שטאָף סטרוקטור, זענען די האָריזאָנטאַלע באַהאַלטענע סטריפּס וואָס דערשייַנען אויך אַנדערש. בכלל גערעדט, זענען איין דזשערזי שטאָפֿן מער קלאָר ווי טאָפּל דזשערזי שטאָפֿן.

דערצו, קען דער האריזאנטאלער באהאלטענער שטרייף אויך זיין געפֿירט דורך דעם וואס דער פעלנדיקער קאַם דרוק נאָדל ביי דער טיר איז צו נידעריק. געוויסע שטאָף פּאַראַמעטערס דאַרפן ספּעציעלע שטאָף טיפּן. די קאַם דרוק נאָדל ווערט שטאַרק אַדזשאַסטירט בעת שטריקערייַ, און דער שוועבנדיקער קאַם ביי דער טיר זאָל ווערן אַדזשאַסטירט אַקאָרדינגלי. דעריבער, זאָל מען אָפּמערקן די פּאָזיציע פון ​​דער טיר קאַם ווען מען טוישט די סאָרטן.