אין דעם שטריקערייַ פּראָצעס פון די קייַלעכיק שטריקערייַ מאַשין, ווען די מאַשין סטאַרץ און סטאַפּס, מאל אַ קרייַז פון האָריזאָנטאַל מאַרקס וועט זיין געשאפן אויף די שטאָף ייבערפלאַך, וואָס איז בכלל גערופן די האַלטן מארק.די פּאַסירונג פון דאַונטיים מאַרקס איז שייַכות צו די פאלגענדע סיבות:

1) עס איז אַ ריס רעכט צו טראָגן פון די יאַרן פידינג שטיל שליסל

2) די רייַבונג קאָואַפישאַנט צווישן די יאַרן פידינג אַלומינום טעלער אוןדי ציין גאַרטלאיז צו קליין, קאָזינג גליטש

3 ) דינעמען אַראָפּ וואַלפון די ווינדער איז אויך פרייַ, קאָזינג די שטאָף צו ציען צוריק;אָדער עס איז אַ פּראָבלעם מיט די טראַנסמיסיע פון ​​די נעמען אַראָפּ, און די שטאָף ווינדער איז לאַגינג.

4) די פּאַסיק צווישן דיקאַםשפּור אוןדי שטריקערייַ נעעדלעסאָדערזינקערסאיז צו פרייַ (די קאָואָרדאַניישאַן צווישן די קאַם שפּור און די שטריקערייַ נעעדלעס איז שייַכות צו די גרעב פון די שטריקערייַ נעעדלעס געניצט, דיק שטריקערייַ נעעדלעס זענען טייטלי מאַטשט, און דין שטריקערייַ נעעדלעס וועט זיין לוסער.-סעץ עס איז נישט קעדייַיק צו נוצן אַ אויך גרויס קייט פון שטאָך לענג פֿאַר די קאַם).ווען די קאַם שפּור איז אויך פרייַ מיט די נעעדלעס, די שטאָף ייבערפלאַך וועט זיין געדיכט און די יאַרן פידינג שפּאַנונג וועט זיין פרייַ ווען דרייווינג סלאָולי;ווען דרייווינג שנעל, די שטאָף ייבערפלאַך וועט ווערן טינער און די פרייַ יאַרן שפּאַנונג וועט ווערן ענג.

5) אויב די קאַמבאָקס איז אַדזשאַסטיד סענטראַלי, די פּלאַן און פּראָדוצירן זענען קרום, און עס איז מער פּראָנע צו האַלטן מאַרקס.

6) דער זעלביקער פּראָבלעם וועט פּאַסירן אויבדי טאָפּל דזשערזי שטריקערייַ מאַשיןאיז אויך פרייַ צווישן די גרויס דרייַפוס גאַנג אָדער די גרויס טעלער גאַנג און די פּיאָניאָן גאַנג.עס איז גרינג צו פאַרשאַפן די אויבערשטער און נידעריקער נאָדלסילינדערסצו טרייסלען ווען סטאַרטינג אָדער ברייקינג, וואָס אַפעקץ די אַליינמאַנט פון דער אויבערשטער און נידעריקער שטריקערייַ נעעדלעס.